Von 100 PS auf 140 PS · Von 175 Nm auf 230 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | RIO (2017) |
| Motor | 1.0 T-GDI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 100 PS / 175 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 230 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+40%) / +55 Nm (+31%) |
Kia bietet moderne Motoren mit verborgenem Leistungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (40%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-T-GDI Turbobenziner des Kia Rio setzt auf die Kombination von direkter Hochdruckeinspritzung und Turboaufladung auf minimalstem Hubraum – eine Konfiguration, die serienmäßig bewusst konservativ kalibriert ist, um Emissionsstandards und Langzeitrobustheit zu gewährleisten. Genau in dieser Zurückhaltung liegt das beträchtliche Optimierungspotenzial: Der Turbolader arbeitet deutlich unter seiner thermischen Grenze, der Raildruck der Direkteinspritzung hat Spielraum nach oben, und das Zündkennfeld erlaubt aggressivere Vorverstellungen ohne Selbstzündungstendenzen. Durch präzise Anpassung des Ladedrucks, der Einspritzstrategie und des Zündzeitpunkts im mittleren und oberen Lastbereich werden die Kraftreserven des Motors systematisch aktiviert: Aus serienmäßigen 100 PS und 175 Nm entstehen 140 PS und 230 Nm – ein Plus von 40 PS und 55 Nm, das die Alltagsdynamik und Elastizität des kleinen Turbos merklich steigert, ohne die Lebensdauer des Aggregats zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia RIO mit dem 1.0 T-GDI Motor 140 PS statt der serienmäßigen 100 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia RIO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia RIO 1.0 T-GDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Kia RIO von den Profis optimieren.
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