Von 120 PS auf 140 PS · Von 172 Nm auf 230 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | RIO (2017) |
| Motor | 1.0 T-GDI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 120 PS / 172 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 230 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +58 Nm (+34%) |
Kia bietet moderne Motoren mit verborgenem Leistungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-T-GDI-Turbobenziner des Kia Rio kombiniert Piezo-Direkteinspritzung mit variabler Turboaufladung auf kompaktem Hubraum – eine Architektur, die Kia serienmäßig mit deutlichen Sicherheitsmargen kalibriert hat. Der Grund liegt in der Gewährleistungsstrategie: Kleinere Turbo-Aggregate werden konservativ angesteuert, um Langzeitbelastung zu minimieren. Genau hier offenbaren sich massive Optimierungspotenziale. Durch präzise Anhebung des Ladedrucks von Werk 0,85 bar auf optimierte 0,95 bar sowie gezielt aggressive Zündzeitpunkt-Verschiebungen in den mittleren bis oberen Drehzahlbereichen generiert eine professionelle Kennfeldoptimierung die beschriebenen +20 PS und beeindruckenden +58 Nm zusätzliches Drehmoment. Der Raildruck der Piezo-Injektoren wird dabei ebenfalls im sicheren Fenster erhöht, was feinere Gemischaufbereitung und effizientere Verbrennung ermöglicht. Das Resultat: 140 PS und 230 Nm verwandeln den Rio von einem nervösen Stadtwagen in einen zielstrebig beschleunigenden Kompakten – ohne thermische Grenzüberschreitungen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia RIO mit dem 1.0 T-GDI Motor 140 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia RIO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia RIO 1.0 T-GDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Kia RIO von den Profis optimieren.
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