Von 77 PS auf 115 PS · Von 240 Nm auf 300 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | RIO (2017) |
| Motor | 1.4 CRDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 77 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 115 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +38 PS (+49%) / +60 Nm (+25%) |
| 0-100 km/h | 14,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Getriebe | art |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 38 PS (49%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,4-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Kia Rio besticht durch seine viersätzige Direkteinspritzung und das robuste Vier-Zylinder-Konzept, welches serienmäßig mit 77 PS und 240 Nm Drehmoment deutlich unter seinen thermodynamischen Möglichkeiten arbeitet. Besonders bei Common-Rail-Dieselmotoren dieser Größenordnung existiert erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitigen Kalibrationen bewusst konservativ ausgelegt sind – sowohl für Emissionszertifizierungen als auch zur Schonung des Antriebsstrangs. Unser Chiptuning-Prozess zielt auf die Anpassung des Raildruck-Kennfeldes, der Einspritzmengenkurve sowie des optimalen Einspritzzeitpunkts ab, um die Verbrennungseffizienz maximal auszureizen. Zusätzlich werden die Ladedruckverhältnisse bei der Lambdaregelung neu kalibriert. Das Resultat: eine Steigerung auf 115 PS und 300 Nm – was einer Plus von 38 PS und 60 Nm entspricht. Diese Werte heben den Rio in eine völlig neue Leistungsklasse, ohne dabei die Langzeitrehabilität des Aggregats zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia RIO mit dem 1.4 CRDI Motor 115 PS statt der serienmäßigen 77 PS — eine Steigerung von 38 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia RIO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia RIO 1.4 CRDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Kia RIO von den Profis optimieren.
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