Von 120 PS auf 140 PS · Von 172 Nm auf 230 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | CEED (2018) |
| Motor | 1.0 T-GDI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 120 PS / 172 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 230 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +58 Nm (+34%) |
Kia bietet moderne Motoren mit verborgenem Leistungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-T-GDI-Turbobenziner des Kia Ceed setzt auf die Kombination von Direkteinspritzung und Turboaufladung auf kleinster Hubraumbasis – eine Konstellation, die der Hersteller werksseitig äußerst konservativ kalibriert hat. Die Serienabstimmung von 120 PS und 172 Nm offenbart erhebliches Optimierungspotenzial, das in dieser Motorklasse typischerweise nicht ausgeschöpft wird. Beim Chiptuning greifen wir gezielt in die Steuergerätkennfelder ein: Das Ladedruck-Mapping wird angehoben, der Raildruck der Hochdruck-Direkteinspritzung erhöht sich zur besseren Gemischbildung, und der Zündzeitpunkt wird in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen vorverlegt. Zusätzlich wird die Klopfregelgrenze neu definiert, um den modernen Super-Plus-Kraftstoff optimal zu nutzen. Das Resultat: +20 PS auf 140 PS und vor allem +58 Nm auf 230 Nm Drehmoment – eine Steigerung von 34 Prozent im Drehmoment, die die Alltagsdynamik des Ceed fundamental verändert und die Effizienzreserven des Turboladers vollständig erschließt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia CEED mit dem 1.0 T-GDI Motor 140 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia CEED und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia CEED 1.0 T-GDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Kia CEED von den Profis optimieren.
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