Von 640 PS auf 655 PS · Von 565 Nm auf 605 Nm
| Marke | Lamborghini |
| Modell | HURACAN (2014) |
| Motor | 5.2 V10 FSI STO |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 640 PS / 565 Nm |
| Leistung optimiert | 655 PS / 605 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+2%) / +40 Nm (+7%) |
| 0-100 km/h | 3,2 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 325 km/h |
| Leergewicht | 1.422 kg |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Lamborghini steht für kompromisslose Supersportwagen. Die hochdrehenden V10- und V12-Motoren lassen sich durch Kennfeldoptimierung noch eindrucksvoller machen.
Die Optimierung um 15 PS (2%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Im Lamborghini HURACAN (2014) arbeitet ein 5.2 Liter-V10 ohne Aufladung. Bei Saugmotoren optimieren wir Zündzeitpunkt, variable Ventilsteuerung und Drosselklappen-Mapping für ein verbessertes Ansprechverhalten und mehr Drehmoment im oberen Drehzahlbereich.
Für die Leistungssteigerung greifen wir in folgende Kennfelder ein: Zündzeitpunkt-Kennfeld (Vorverlegung der Zündung im oberen Drehzahlbereich), Variable Ventilsteuerung (Optimierung der Nockenwellenverstellung für breiteres Drehmomentband), sowie das Drosselklappen-Kennfeld (Linearisierung des Ansprechverhaltens).
Auch bei 640 PS hat Lamborghini noch Sicherheitsreserven — die Hardware ist für höhere Belastungen spezifiziert. Alle werkseitigen Schutzfunktionen bleiben aktiv.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Lamborghini HURACAN mit dem 5.2 V10 FSI STO Motor 655 PS statt der serienmäßigen 640 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Lamborghini HURACAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Lamborghini HURACAN 5.2 V10 FSI STO möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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