Von 90 PS auf 105 PS · Von 200 Nm auf 250 Nm
| Marke | Lancia |
| Modell | MUSA (2004) |
| Motor | 1.3 MJET |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 105 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+17%) / +50 Nm (+25%) |
Professionelles Chiptuning für Lancia — mehr Leistung vom IHK-zertifizierten Fachbetrieb.
Die Leistungssteigerung von 15 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,3-Liter-Common-Rail-Diesel des Lancia MUSA nutzt direkter Einspritzung mit variabler Ventilsteuerung – eine Kombination, die beim italienischen Kompaktvan erhebliches Optimierungspotenzial birgt. Das Serientuning des Motors konzentriert sich auf die Anpassung der Einspritzmenge und des Raildrucks, um die Verbrennungsdynamik präziser zu steuern. Durch die Neuabstimmung der motorischen Kennfelder steigt die Leistung von serienmäßig 90 PS auf 105 PS, während das Drehmoment von 200 Nm auf beeindruckende 250 Nm anwächst – ein Plus von 25 Prozent. Diese Steigerung wird durch optimierte Zündverlaufskurven und angepasste Einspritzzeitpunkte erreicht, die das volle Potential des Common-Rail-Systems ausschöpfen. Die variable Ventilsteuerung ermöglicht zusätzlich eine feinere Ladungswechseloptimierung, wodurch die Gaswechselarbeit minimiert wird. Gerade beim sparsamen 1,3er MJET zeigen sich diese Verbesserungen nicht nur in der Beschleunigung, sondern auch in verbesserter Alltagsleistung – der MUSA wird deutlich agiler ohne Einbuße bei der Zuverlässigkeit.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Lancia MUSA mit dem 1.3 MJET Motor 105 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Lancia MUSA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Lancia MUSA 1.3 MJET möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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