Von 150 PS auf 210 PS · Von 380 Nm auf 460 Nm
| Marke | Mazda |
| Modell | MAZDA-6 (2013) |
| Motor | 2.2 SKYACTIV-D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+40%) / +80 Nm (+21%) |
Mazda-Motoren sind technisch ausgereift und profitieren von einer feinen Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 60 PS (40%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,2-Liter SKYACTIV-D Dieselmotor der Mazda 6 nutzt ein hocheffizientes Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Turboaufladung, das in der Serienversion 150 PS und 380 Nm bereithält. Mazdas Ingenieursarbeit hat diesem Aggregat eine bemerkenswert niedrige Verdichtungsrate und optimierte Brennraumgeometrie mitgegeben, was das Tuning-Potenzial fundamental freisetzt. Das Kennfeld des Ladedrucks lässt sich konservativ nach oben verschieben, ohne die Motorlebensdauer zu gefährden, während die Raildruck-Parameter des Common-Rail-Systems eine präzisere Einspritzstrategie ermöglichen. Durch Anpassung der Einspritzzeitpunkte und des Boost-Drucks lässt sich dieses charaktervolle Aggregat auf 210 PS und 460 Nm heben – ein Plus von 40 Prozent in der Leistung bei gleichzeitigen 21 Prozent mehr Drehmoment. Die thermische Effizienzreserve des SKYACTIV-Ansatzes wird dabei intelligent genutzt, ohne ins Mapping-Chaos zu verfallen.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mazda MAZDA-6 mit dem 2.2 SKYACTIV-D Motor 210 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mazda MAZDA-6 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mazda MAZDA-6 2.2 SKYACTIV-D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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