Von 175 PS auf 210 PS · Von 420 Nm auf 460 Nm
| Marke | Mazda |
| Modell | MAZDA-6 (2013) |
| Motor | 2.2 SKYACTIV-D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 175 PS / 420 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+20%) / +40 Nm (+10%) |
Mazda setzt auf innovative Motortechnik wie SKYACTIV. Die effizienten Motoren lassen sich durch Chiptuning spürbar verbessern.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,2-Liter-SKYACTIV-D-Dieselmotor der Mazda 6 arbeitet mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Turboaufladung und liefert serienmäßig 175 PS und 420 Nm aus 2.200 Kubikzentimetern Hubraum. Mazdas Ingenieure haben diesen Motor bereits mit hoher thermischer Effizienz konzipiert, was bedeutet, dass das Serienabstimmungsprogramm bewusst konservativ ausgelegt wurde — ideal für Optimierungspotenziale. Beim Chiptuning dieser Motorgeneration lassen sich die Kennfelder für Raildruck und Ladedruck gezielt anpassen, ohne die Langzeitstabilität zu gefährden. Die Einspritzphasen werden feiner abgestimmt und die Aufladecharakteristik des Turboladers reaktiver gestaltet. Dadurch erreichen wir eine Leistungssteigerung auf 210 PS und ein Drehmomentplus auf 460 Nm — eine Steigerung von 35 PS und 40 Nm, die sich direkt in verbesserter Beschleunigung und Elastizität bemerkbar macht. Die Mazda 6 gewinnt damit spürbar an Fahrdynamik, während die bewährte Zuverlässigkeit des SKYACTIV-Konzepts erhalten bleibt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mazda MAZDA-6 mit dem 2.2 SKYACTIV-D Motor 210 PS statt der serienmäßigen 175 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mazda MAZDA-6 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mazda MAZDA-6 2.2 SKYACTIV-D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mazda MAZDA-6 von den Profis optimieren.
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