Von 115 PS auf 139 PS · Von 270 Nm auf 320 Nm
| Marke | Mazda |
| Modell | MAZDA-6 (2018) |
| Motor | 1.8 SKYACTIV-D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 139 PS / 320 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+21%) / +50 Nm (+19%) |
Mazda-Motoren sind technisch ausgereift und profitieren von einer feinen Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 24 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1.8 SKYACTIV-D der Mazda6 (2018) ist ein Common-Rail-Dieselmotor mit 1.798 ccm Hubraum und vier Zylindern, der werksseitig mittels Direkteinspritzung und moderater Abgasrückführung konfiguriert ist. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der bewusst konservativ ausgelegten Motorabstimmung seitens Mazda, die Emissionsvorgaben und breite Kundenkompatibilität priorisiert. Unsere Optimierung greift gezielt in die Dieselkennfelder ein: Der Einspritzdruck wird von werksseitig etwa 1.600 bar auf optimierte 1.750 bar angehoben, während das Raildruck-Kennfeld präzise nachgeregelt wird, um Verbrennungseffizienz zu steigern. Gleichzeitig erfolgt eine Anpassung der Einspritzpunkte für höhere thermische Auslastung. Diese hochfrequente Abstimmung hebt die Serienleistung von 115 PS und 270 Nm auf 139 PS und 320 Nm an — ein Zuwachs von 24 PS und 50 Nm, der das Drehmoment bereits ab 1.500 U/min deutlich verstärkt und das Fahrverhalten merklich elastischer gestaltet, ohne die Langzeitrobustheit des Motors zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mazda MAZDA-6 mit dem 1.8 SKYACTIV-D Motor 139 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mazda MAZDA-6 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mazda MAZDA-6 1.8 SKYACTIV-D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mazda MAZDA-6 von den Profis optimieren.
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