Von 163 PS auf 173 PS · Von 213 Nm auf 223 Nm
| Marke | Mazda |
| Modell | CX-5 (2019) |
| Motor | 2.0 SKYACTIV-G |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 163 PS / 213 Nm |
| Leistung optimiert | 173 PS / 223 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+6%) / +10 Nm (+5%) |
Mazda-Motoren sind technisch ausgereift und profitieren von einer feinen Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 10 PS (6%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-SKYACTIV-G-Benziner des Mazda CX-5 (2019) ist ein direkteinspritzender Reihenvierzylinder mit sequentieller Ventilsteuerung, der werksseitig 163 PS und 213 Nm mobilisiert. Mazdas SKYACTIV-Philosophie setzt auf hohe Verdichtungsraten und präzise Gemischaufbereitung, wodurch der Motor zwar spritzig, aber nicht vollständig ausgeschöpft aus dem Werk kommt. Das Optimierungspotenzial liegt in der Feinabstimmung der Einspritzmenge, des Zündzeitpunktes und der Ladungswechselverluste – Bereiche, in denen Mazda bewusst konservativ kalibriert. Durch Kennfeldoptimierung lässt sich der Raildruck der Direkteinspritzung präziser nutzen und die Verbrennungsphase gezielter gestalten, ohne die Motorintegrität zu gefährden. Unser Tuning hebt den CX-5 auf 173 PS und 223 Nm, ein solides Plus von 10 PS und 10 Nm, das sich besonders bei Lastanforderungen im mittleren Drehzahlbereich bemerkbar macht. Der Saugmotor gewinnt dabei an Durchzugskraft, ohne thermische oder mechanische Grenzen zu überschreiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mazda CX-5 mit dem 2.0 SKYACTIV-G Motor 173 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mazda CX-5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mazda CX-5 von den Profis optimieren.
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