Von 184 PS auf 200 PS · Von 205 Nm auf 220 Nm
| Marke | Mazda |
| Modell | CX-5 (2019) |
| Motor | 2.0 SKYACTIV-G |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 184 PS / 205 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 220 Nm |
| Leistungsplus | +16 PS (+9%) / +15 Nm (+7%) |
Mazda setzt auf innovative Motortechnik wie SKYACTIV. Die effizienten Motoren lassen sich durch Chiptuning spürbar verbessern.
Mit 16 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-SKYACTIV-G-Benziner des Mazda CX-5 (2019) ist ein direkteinspritzender Vierzylinder mit sequentieller Nockenwellenschaltung und arbeitet nach dem innovativen Homogeneous Charge Compression Ignition-Konzept von Mazda – eine Konstruktion, die Effizienz und Leistung intelligent verbindet. Trotz seiner serienmäßigen 184 PS liegt bei diesem Motor erhebliches Optimierungspotenzial vor, da Mazdas konservative Werksabstimmung gezielt Sicherheitspuffer in den Steuergerätekennfeldern vorsieht. Unser Chiptuning optimiert präzise den Zündzeitpunkt im höheren Lastbereich, erhöht den Raildruck der Hochdruckeinspritzanlage für verbesserte Gemischbildung und verfeinert die Laststeuerung in den kritischen Drehzahlbereichen – ohne dabei die SKYACTIV-Technologie zu überfordern. Das Resultat: +16 PS auf 200 PS und ein zusätzliches Drehmoment von +15 Nm auf 220 Nm. Diese Steigerung ist vollständig kalibriert auf die originalen Motorkomponenten, bewahrt die Langzeitstabilität und nutzt die werkseitig vorgesehenen Leistungsreserven des effizienten Saugmotors.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mazda CX-5 mit dem 2.0 SKYACTIV-G Motor 200 PS statt der serienmäßigen 184 PS — eine Steigerung von 16 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mazda CX-5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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