Chiptuning McLaren 570S---SPRINT---GT---GT4 2015 3.8 T (570 PS)

+110 PS / +120 Nm

Von 570 PS auf 680 PS · Von 600 Nm auf 720 Nm

Leistungsdaten

MarkeMcLaren
Modell570S---SPRINT---GT---GT4 (2015)
Motor3.8 T
KraftstoffBenzin
Leistung Serie570 PS / 600 Nm
Leistung optimiert680 PS / 720 Nm
Leistungsplus+110 PS (+19%) / +120 Nm (+20%)

Chiptuning für Ihren McLaren 570S---SPRINT---GT---GT4

McLaren-Supersportwagen erreichen durch Chiptuning ein noch höheres Leistungsniveau.

Die Leistungssteigerung von 110 PS (19%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.

Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.

Der 3.8-Liter-Motor im McLaren 570S---SPRINT---GT---GT4 (2015)

Der 3,8-Liter-Biturbo-V8 mit Direkteinspritzung im McLaren 570S verfügt werksseitig über ein ausgefeiltes duales Turboaufladungssystem, das den mittleren Drehzahlbereich optimiert. Seine Serienabstimmung von 570 PS und 600 Nm schöpft das Potenzial dieser Motorarchitektur jedoch nicht vollständig aus – der Schlüssel liegt in der konservativen Kalibrierung der Ladedruckkurve und des Zündzeitpunkts, die Zuverlässigkeit über maximale Leistung stellt. Durch präzise Anpassung der Ladedruck-Kennfelder, Optimierung der Einspritzparameter und Feinabstimmung der Zündkennfelder wird das Leistungspotenzial vollständig aktiviert. Die Chiptuning-Optimierung hebt die Leistung auf 680 PS und das Drehmoment auf 720 Nm an – ein Leistungszuwachs von 110 PS und 120 Nm. Diese Steigerung verbessert nicht nur die Beschleunigung, sondern auch die Elastizität in allen Drehzahlbereichen, während die Motorintegrität gewährleistet bleibt.

So funktioniert die Optimierung

Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.

Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.

Ihre Vorteile bei Speer-Chiptuning

Häufige Fragen zum McLaren 570S---SPRINT---GT---GT4 Chiptuning

Wie viel PS hat der McLaren 570S---SPRINT---GT---GT4 nach dem Chiptuning?

Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr McLaren 570S---SPRINT---GT---GT4 mit dem 3.8 T Motor 680 PS statt der serienmäßigen 570 PS — eine Steigerung von 110 PS.

Schadet Chiptuning dem McLaren 570S---SPRINT---GT---GT4 Motor?

Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.

Kann ich die Optimierung rückgängig machen?

Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres McLaren 570S---SPRINT---GT---GT4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.

Ist eine TÜV-Eintragung möglich?

Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren McLaren 570S---SPRINT---GT---GT4 3.8 T möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.

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