Von 675 PS auf 700 PS · Von 700 Nm auf 750 Nm
| Marke | McLaren |
| Modell | 675LT (2015) |
| Motor | 3.8 T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 675 PS / 700 Nm |
| Leistung optimiert | 700 PS / 750 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+4%) / +50 Nm (+7%) |
| 0-100 km/h | 2,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 330 km/h |
| Leergewicht | 1.230 kg |
| Getriebe | mit Schaltwippen |
McLaren baut Supersportwagen mit Formel-1-DNA. Die Twin-Turbo-V8-Motoren bieten enormes Leistungspotenzial durch Kennfeldoptimierung.
Die Optimierung um 25 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,8-Liter-Biturbo-V8 des McLaren 675LT basiert auf dem bewährten Dual-Sequential-Aufladesystem und nutzt Direkteinspritzung, um die Serienleistung von 675 PS und 700 Nm zu erzeugen. Das Optimierungspotenzial dieses Motors liegt in der konservativ ausgelegten Werksabstimmung, die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit priorisiert – eine typische Strategie bei Hypersportwagen. Durch präzise Anpassung der Ladedruckkennfelder, Optimierung des Raildruck-Verlaufs und intelligente Zündzeitpunkt-Verschiebungen im höheren Lastbereich lassen sich zusätzliche 25 PS und 50 Nm aktivieren. Das kalibrierte System erreicht damit 700 PS und 750 Nm, ohne die thermischen Grenzen des Biturbo-Systems zu überschreiten. Die Direkteinspritzung ermöglicht dabei ein aggressiveres Verbrennungsbild, während die dual-sequenzielle Turboaufladung durch fein abgestimmte Ansprechkurven effizienter und homogener Ladedruck liefert – der Schlüssel zu dieser robusten und fahrbaren Leistungssteigerung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr McLaren 675LT mit dem 3.8 T Motor 700 PS statt der serienmäßigen 675 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres McLaren 675LT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren McLaren 675LT 3.8 T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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