Von 625 PS auf 680 PS · Von 600 Nm auf 720 Nm
| Marke | McLaren |
| Modell | 625C (2015) |
| Motor | 3.8 T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 625 PS / 600 Nm |
| Leistung optimiert | 680 PS / 720 Nm |
| Leistungsplus | +55 PS (+9%) / +120 Nm (+20%) |
McLaren-Supersportwagen erreichen durch Chiptuning ein noch höheres Leistungsniveau.
Die Leistungssteigerung von 55 PS (9%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,8-Liter-Biturbo-V8 mit Direkteinspritzung und dualer Turboaufladung im McLaren 625C verfügt über erhebliche Optimierungspotenziale, die in der Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert sind. Das dual-sequenzielle Aufladesystem arbeitet in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen noch nicht an seinen thermischen Grenzen, während die Raildruck-Charakteristiken und Zündzeitpunkt-Kennfelder deutlich aggressiver gestaltet werden können. Durch gezielte Anpassung der Ladedruckkurven im niederen und oberen Lastbereich, Optimierung der Benzin-Einspritzmenge und Vorverlegung des Zündzeitpunkts lässt sich die Kraftentfaltung von serienmäßig 625 PS und 600 Nm auf 680 PS und 720 Nm steigern. Das Drehmoment-Plus von 120 Nm ab 2.500 U/min resultiert aus der präziseren Ladedruckaussteuerung, während die zusätzlichen 55 PS bei höheren Drehzahlen durch optimierte Verbrennungsverhältnisse erreicht werden. Diese Modifikationen bleiben vollständig innerhalb der Belastungsgrenzen des Motorblocks und des Turboladers.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr McLaren 625C mit dem 3.8 T Motor 680 PS statt der serienmäßigen 625 PS — eine Steigerung von 55 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres McLaren 625C und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren McLaren 625C 3.8 T möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren McLaren 625C von den Profis optimieren.
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