Von 1063 PS auf 2063 PS · Von 1500 Nm auf 2000 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | AMG-PROJECT-ONE (2017) |
| Motor | 1.6 V6 TURBO |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 1063 PS / 1500 Nm |
| Leistung optimiert | 2063 PS / 2000 Nm |
| Leistungsplus | +1000 PS (+94%) / +500 Nm (+33%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 1000 PS (94%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-V6-Turbomotor des Mercedes-AMG PROJECT ONE kombiniert direkte Benzineinspritzung mit einer ausgeklügelten Turboaufladung und einem Hybrid-Energierückgewinnungssystem, das beide Leistungsquellen synchronisiert. Dieses Aggregat verfügt über enormes Steigerungspotenzial, da die werksseitige Abstimmung eine konservative Schutzstrategie für die Langzeitrobustheit verfolgt – die Kennfeld-Optimierung des Ladedrucks, des Raildrucks und des Zündzeitwinkels ermöglicht eine signifikante Freisetzung ungenutzter Leistungsreserven. Durch präzise Anpassung der Gasannahmecharakteristik und des Turbo-Steuerungsmanagements lässt sich das Drehmoment von serienmäßig 1500 Nm auf 2000 Nm erhöhen, während die Leistung von 1063 PS auf beeindruckende 2063 PS anwächst. Dieses Plus von 1000 PS und 500 Nm wird durch ein spezialisiertes Echtzeit-Monitoring des Hybrid-Systems erreicht, das sicherstellt, dass die elektrischen Komponenten und der Verbrennungsmotor vollständig synchronisiert agieren. Das Ergebnis ist eine beispiellose Dynamik bei gleichzeitiger thermischer Stabilität.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes AMG-PROJECT-ONE mit dem 1.6 V6 TURBO Motor 2063 PS statt der serienmäßigen 1063 PS — eine Steigerung von 1000 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes AMG-PROJECT-ONE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes AMG-PROJECT-ONE 1.6 V6 TURBO möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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