Von 402 PS auf 430 PS · Von 443 Nm auf 473 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLS (C218 - 2010) |
| Motor | 550 (4.6I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 402 PS / 443 Nm |
| Leistung optimiert | 430 PS / 473 Nm |
| Leistungsplus | +28 PS (+7%) / +30 Nm (+7%) |
| 0-100 km/h | 5,2 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 9,9 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 237 g/km |
| Getriebe | 7-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 28 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,6-Liter-V8 Saugmotor des Mercedes CLS 550 nutzt ein direktes Benzin-Einspritzsystem kombiniert mit variabler Nockenwellenschalttechnik und arbeitet völlig aufladungsfrei. Diese Konstruktion bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert ist, um Verschleiß über lange Wartungsintervalle zu minimieren und Emissionsstandards zu erfüllen. Beim Chiptuning dieses Motors werden primär die Zündzeitpunkt-Kennfelder in den höheren Lastbereichen aggressiver gestaltet, während gleichzeitig die Einspritzmenge und das Luftmassenstrom-Mapping präzise angepasst werden. Die Direkteinspritzung ermöglicht dabei eine deutlich bessere Klopfresistenz als Saugmotoren mit Saugrohreinspritzung. Unser Tuning bringt den CLS 550 von serienmäßig 402 PS und 443 Nm auf optimierte 430 PS und 473 Nm, was sowohl eine höhere Drehmomententfaltung im mittleren Bereich als auch eine gesteigerte Endleistung bedeutet. Die Zuverlässigkeit bleibt erhalten, da wir innerhalb thermischer und mechanischer Grenzen arbeiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLS mit dem 550 (4.6I) Motor 430 PS statt der serienmäßigen 402 PS — eine Steigerung von 28 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLS 550 (4.6I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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