Von 367 PS auf 410 PS · Von 500 Nm auf 580 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLS (C257 - 2018) |
| Motor | 450 AMG (3.0T) MHEV |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 367 PS / 500 Nm |
| Leistung optimiert | 410 PS / 580 Nm |
| Leistungsplus | +43 PS (+12%) / +80 Nm (+16%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 43 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der Mercedes-AMG CLS 450 (C257) nutzt einen 3,0-Liter-Turbobenziner mit integriertem Mild-Hybrid-System (MHEV), der werkseitig 367 PS und 500 Nm bereitstellt. Das Direkteinspritzsystem und die variable Ventilsteuerung sind bei diesem Aggregat bewusst konservativ abgestimmt, um Langzeitrobustheit und Emissionsstandards zu gewährleisten – eine typische OEM-Strategie bei Premiumherstellern. Im Kennfeld des Ladedrucks schlummert erhebliches Optimierungspotenzial: Die werksseitige Limitierung lässt sich gezielt erhöhen, ohne mechanische Grenzen zu gefährden. Parallel dazu eröffnet die Raildruck-Charakteristik der Piezo-Injektoren Spielraum, den Einspritzzeitpunkt präziser zu justieren. Durch eine abgestimmte Anpassung dieser Parameter – kombiniert mit einer moderaten Optimierung des Zündzeitwinkels in Teillast und Volllast – erreichen wir +43 PS auf 410 PS und +80 Nm auf 580 Nm. Diese Steigerung von 12% Leistung respektive 16% Drehmoment nutzt die vorhandenen Sicherheitsmargen, ohne das Hybrid-Energiemanagement zu beeinträchtigen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLS mit dem 450 AMG (3.0T) MHEV Motor 410 PS statt der serienmäßigen 367 PS — eine Steigerung von 43 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLS 450 AMG (3.0T) MHEV möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes CLS von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen