Von 457 PS auf 500 PS · Von 520 Nm auf 600 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLS (C257 - 2018) |
| Motor | 53 AMG (3.0T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 457 PS / 520 Nm |
| Leistung optimiert | 500 PS / 600 Nm |
| Leistungsplus | +43 PS (+9%) / +80 Nm (+15%) |
| 0-100 km/h | 4,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leergewicht | 1.935 kg |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 43 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder der Mercedes-AMG 53 arbeitet serienmäßig mit Direct-Injection und variablem Ventilsteuerzeiten-Management, wobei die Twin-Scroll-Aufladung bereits ab 1.600 U/min Drehmoment bereitstellt. Das Optimierungspotenzial dieses Motors liegt in der konservativen Werkskalibrierung begründet, die Lärmemissionen und Garantieansprüche bevorzugt — die physische Belastbarkeit der Komponenten erlaubt jedoch deutlich höhere Anforderungen. Durch präzise Anpassung des Ladedrucks im mittleren und oberen Drehzahlbereich, optimierte Raildruck-Kennfelder für die Direkteinspritzung sowie intelligente Zündzeitpunkt-Verschiebung unter Berücksichtigung der Klopfneigung wird die Leistung von 457 PS auf 500 PS gesteigert. Das maximale Drehmoment wächst parallel von 520 Nm auf 600 Nm, wobei die Drehmomententfaltung bereits ab 2.000 U/min merklich anspricht. Diese Modifikationen erfolgen vollständig im thermischen und mechanischen Sicherheitsbereich des serienmäßigen Triebwerks und beeinträchtigen die Langzeitstabilität nicht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLS mit dem 53 AMG (3.0T) Motor 500 PS statt der serienmäßigen 457 PS — eine Steigerung von 43 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLS 53 AMG (3.0T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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