Von 306 PS auf 330 PS · Von 370 Nm auf 400 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | SLK (R172 - 2011) |
| Motor | 350 (3.5I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 306 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 330 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+8%) / +30 Nm (+8%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 24 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter V6-Saugmotor des Mercedes SLK R172 nutzt ein hocheffizientes Direkteinspritzsystem mit sequentieller Ventilsteuerung und erzeugt ab Werk 306 PS bei 6.000 U/min sowie 370 Nm. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Kalibrierung der Einspritzmenge und des Zündzeitpunkts begründet – Mercedes bevormundet den Motor serienmäßig deutlich unter seinen thermischen und mechanischen Grenzen. Durch präzise Optimierung der Raildruck-Kennfelder lässt sich die Benzinzerstäubung in den Brennraum verbessern, während die Anpassung der Zündwinkel-Maps in den oberen Lastbereichen zusätzliche Verbrennungsenergien freisetzt. Die Drosselklappencharakteristik wurde ebenfalls konservativ abgestimmt und profitiert von einer aggressiveren Regelung. Unser Chiptuning hebt den Motor auf 330 PS und 400 Nm – eine Steigerung um 8 Prozent ohne zusätzliche Belastung der Kolben oder des Kurbeltriebs. Das Resultat ist eine deutlich unmittelbarere Ansprache mit verbessertem Drehmoment ab 2.500 U/min.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes SLK mit dem 350 (3.5I) Motor 330 PS statt der serienmäßigen 306 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes SLK und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes SLK 350 (3.5I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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