Von 367 PS auf 410 PS · Von 520 Nm auf 600 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | SL (R231 - 2013) |
| Motor | 400 EU6 (3.0T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 367 PS / 520 Nm |
| Leistung optimiert | 410 PS / 600 Nm |
| Leistungsplus | +43 PS (+12%) / +80 Nm (+15%) |
Professionelles Chiptuning für Mercedes — mehr Leistung vom IHK-zertifizierten Fachbetrieb.
Die Leistungssteigerung von 43 PS (12%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-Turbo-Benziner des Mercedes SL 400 (R231) nutzt ein modernes Direkteinspritzsystem mit sequenzieller Turboaufladung und arbeitet nach EU6-Standard. Seriengemäß leistet dieses Aggregat 367 PS bei 5.500 U/min und 520 Nm maximales Drehmoment. Das Tuning-Potenzial liegt hier in der konservativen Auslegung der Werksapplikation begründet, die auf Langzeitrobustheit und Emissionsvorgaben optimiert wurde. Durch gezielte Optimierung der Ladedruck-Kennfelder, Anpassung des Raildruck-Managements und Feinjustierung des Zündzeitpunkts in den oberen Lastbereichen erreichen wir eine gesteigerte Leistungsabgabe von 410 PS und 600 Nm Drehmoment — ein Plus von +43 PS und +80 Nm. Diese Verbesserung erfolgt innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des Motors, wobei die direkteinspritzte Verbrennung eine optimale Kühlungswirkung ermöglicht und der Turbolader noch erhebliche Reserven bietet. Das Ergebnis ist eine dynamischere Charakteristik über den gesamten Drehzahlbereich ohne Einbußen bei Zuverlässigkeit oder Langzeitverträglichkeit.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes SL mit dem 400 EU6 (3.0T) Motor 410 PS statt der serienmäßigen 367 PS — eine Steigerung von 43 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes SL und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes SL 400 EU6 (3.0T) möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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