Von 388 PS auf 408 PS · Von 530 Nm auf 570 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLK (W209 - 2003) |
| Motor | 500 (5.5I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 388 PS / 530 Nm |
| Leistung optimiert | 408 PS / 570 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+5%) / +40 Nm (+8%) |
Professionelles Chiptuning für Mercedes — mehr Leistung vom IHK-zertifizierten Fachbetrieb.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (5%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,5-Liter-V8-Saugmotor des Mercedes CLK 500 (W209) arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und klassischer Drosselklappensteuerung, um aus 5.461 ccm Hubraum serienmäßig 388 PS bei 530 Nm bereitzustellen. Dieses naturgesaugte Aggregat besitzt erhebliche Optimierungspotenziale, da die werksseitige Motorabstimmung auf breite Kundenkreise ausgelegt ist und konservative Zündzeitpunkte sowie Raildruck-Parameter nutzt. Unsere Kennfeldoptimierung zielt präzise auf die Einspritzmenge im oberen Lastbereich, die Zündzeitverststellung in den Teillastregionen und die Optimierung der Luftmengenmessung ab. Durch die gezielte Anpassung dieser Parameter erschließt sich bei diesem robusten V8-Triebwerk ein zusätzliches Leistungspotenzial von +20 PS auf 408 PS sowie +40 Nm auf insgesamt 570 Nm. Die Steigerung um acht Prozent beim Drehmoment lässt sich besonders im unteren bis mittleren Drehzahlband realisieren, während die verbesserte Zündoptimierung das gesamte Kennfeld homogenisiert und die Ansprechbarkeit des Motors spürbar erhöht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLK mit dem 500 (5.5I) Motor 408 PS statt der serienmäßigen 388 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLK und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLK 500 (5.5I) möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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