Von 306 PS auf 330 PS · Von 460 Nm auf 490 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLK (W209 - 2003) |
| Motor | 500 (5.5I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 306 PS / 460 Nm |
| Leistung optimiert | 330 PS / 490 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+8%) / +30 Nm (+7%) |
| Getriebe | Nicht |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 24 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,5-Liter-V8-Saugmotor der Mercedes CLK 500 (W209) arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und konventionellem Drosselklappensystem, wodurch die Serienleistung von 306 PS bei 460 Nm Drehmoment erreicht wird. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der Optimierung der werksseitig konservativen Motorenkalibrierung begründet – der Hubraum und die Ventiltriebsgeometrie ermöglichen deutlich höhere Verdichtungsverhältnisse im realen Betrieb. Durch präzise Anpassung der Zündzeitpunkt-Kennfelder, Optimierung der Einspritzmenge und Dauer sowie Feinabstimmung der Gemischbildungsvorgänge lassen sich die Gaswechselverluste minimieren. Unser Chiptuning hebt die CLK 500 auf 330 PS (+24 PS) und 490 Nm (+30 Nm), ohne dabei die Materialbelastung des serienmäßigen Triebwerks zu überschreiten. Die Integration in die OBD-II-Schnittstelle gewährleistet vollständige Reversibilität und Kompatibilität mit sämtlichen Boardsystemen des W209-Chassis.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLK mit dem 500 (5.5I) Motor 330 PS statt der serienmäßigen 306 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLK und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLK 500 (5.5I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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