Von 109 PS auf 160 PS · Von 180 Nm auf 250 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | B (W247 - 2019) |
| Motor | 160 (1.3T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 109 PS / 180 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +51 PS (+47%) / +70 Nm (+39%) |
| 0-100 km/h | 10,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 51 PS (47%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,3-Liter-Turbobenziner des Mercedes B 160 arbeitet mit moderner Direkteinspritzung und einem Abgasturbolader, der vom Werk aus deutlich unter seinen Möglichkeiten kalibriert wurde. Die konservative Serienabstimmung mit nur 109 PS und 180 Nm Drehmoment lässt erhebliches Optimierungspotenzial ungenutzt. Durch eine präzise Anpassung der kritischen Motorenkennfelder – insbesondere des Ladedrucks, des Raildrucks in der Hochdruckeinspritzanlage und der Zündzeitpunkte im unteren bis mittleren Drehzahlbereich – lässt sich die Leistung auf 160 PS steigern und das Drehmoment um 70 Nm auf 250 Nm erhöhen. Diese Zugewinne von +47 Prozent bei der Leistung und +39 Prozent beim Drehmoment entstehen ohne Materialbelastung, da der Turbolader und die Zylinderblock-Struktur bereits auf diese Leistungsstufe ausgelegt sind. Das Ergebnis ist eine merklich verbesserte Beschleunigung und elastischere Fahrweise im Alltag.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes B mit dem 160 (1.3T) Motor 160 PS statt der serienmäßigen 109 PS — eine Steigerung von 51 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes B und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes B 160 (1.3T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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