Von 571 PS auf 650 PS · Von 760 Nm auf 1000 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | G (W463-II - 2000) |
| Motor | 63 AMG (5.5T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 571 PS / 760 Nm |
| Leistung optimiert | 650 PS / 1000 Nm |
| Leistungsplus | +79 PS (+14%) / +240 Nm (+32%) |
Professionelles Chiptuning für Mercedes — mehr Leistung vom IHK-zertifizierten Fachbetrieb.
Die Leistungssteigerung von 79 PS (14%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,5-Liter-Biturbo-V8 des Mercedes-AMG G 63 basiert auf dem bewährten Aggregat aus der C218-Generation und kombiniert Direkteinspritzung mit zwei sequenziell angesteuerten Turboladern – eine Konstruktion, die werksseitig bereits 571 PS und 760 Nm bereitstellt. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Kalibrierung der Serienabstimmung begründet, die Verschleißschutz und Langlebigkeit priorisiert. Durch Optimierung der Ladedruckkurve lässt sich der verfügbare Turbo-Druck gezielt erhöhen, während präzise Anpassungen des Raildruck-Managements und des Zündzeitpunkts im unteren bis mittleren Drehzahlbereich zusätzliches Drehmoment freisetzen. Die Optimierung hebt die Leistung auf 650 PS und 1000 Nm an – ein Plus von 79 PS und beachtlichen 240 Nm. Diese Steigerung um 14 Prozent in der Leistung und 32 Prozent beim Drehmoment nutzt die Turbo-Reserve aus, ohne die Motorenstruktur zu überlasten, und transformiert den G 63 in ein noch dominanteres Offroad-Kraftpaket mit messbar schärferer Sprintdynamik.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes G mit dem 63 AMG (5.5T) Motor 650 PS statt der serienmäßigen 571 PS — eine Steigerung von 79 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes G und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes G 63 AMG (5.5T) möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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