Von 630 PS auf 680 PS · Von 1000 Nm auf 1150 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | G (W463-II - 2000) |
| Motor | 65 AMG V12 (6.0T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 630 PS / 1000 Nm |
| Leistung optimiert | 680 PS / 1150 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+8%) / +150 Nm (+15%) |
Professionelles Chiptuning für Mercedes — mehr Leistung vom IHK-zertifizierten Fachbetrieb.
Die Leistungssteigerung von 50 PS (8%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 6,0-Liter-Biturbo-V12 des Mercedes-AMG G 65 kombiniert zwei parallele Turbolader mit hochpräziser Direkteinspritzung und mobilisiert ab Werk imposante 630 PS sowie 1000 Nm. Trotz dieser Serienleistung offenbaren die Motorenkennfelder erhebliche Optimierungsspielräume, die durch die konservative werksseitige Abstimmung bewusst ungenutzt bleiben. Bei unserer Chiptuning-Optimierung fokussieren wir auf die kritischen Parameter: Das Ladedruckkennfeld wird präzise angehoben, um die Turbolader-Effizienz maximal auszuschöpfen, während gleichzeitig der Raildruck für die Direkteinspritzung erhöht wird – dies ermöglicht eine optimierte Gemischaufbereitung unter Last. Der Zündzeitpunkt wird strategisch vorverlegt, um die Verbrennungsdynamik zu steigern, ohne thermische oder mechanische Grenzen zu gefährden. Diese abgestimmte Intervention auf den Motorsteuerungs-Ebenen resultiert in messbaren +50 PS und +150 Nm, wodurch der V12 sein volles Potenzial von 680 PS und 1150 Nm entfaltet – eine Leistungssteigerung von acht respektive fünfzehn Prozent, die das Fahrerlebnis nachhaltig transformiert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes G mit dem 65 AMG V12 (6.0T) Motor 680 PS statt der serienmäßigen 630 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes G und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes G 65 AMG V12 (6.0T) möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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