Von 115 PS auf 140 PS · Von 265 Nm auf 305 Nm
| Marke | MG |
| Modell | ZS (2001) |
| Motor | 2.0 CTD |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 265 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 305 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+22%) / +40 Nm (+15%) |
Professionelles Chiptuning für MG — mehr Leistung vom IHK-zertifizierten Fachbetrieb.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des MG ZS arbeitet im Serienzustand mit konservativ abgestimmten Einspritzparametern, die primär auf Emissionskonformität und Verschleißminimierung ausgerichtet sind. Dieses Tuning-Potenzial ergibt sich daraus, dass moderne Common-Rail-Systeme mit Piezo-Injektoren bei diesem Aggregat deutliche Reserven in den Steuergerätekennfeldern bietet. Durch präzise Optimierung des Raildrucks (erhöht auf bis zu 1.850 bar), der Einspritzmengen pro Hub und der Einspritzverlaufssteuerung lässt sich das maximale Drehmoment von serienmäßig 265 Nm auf 305 Nm (+15%) erweitern. Parallel dazu wird der Ladedruckaufbau des Turboladers in den mittleren bis höheren Drehzahlbereichen progressiver kalibriert, wodurch die Motorleistung von 115 PS auf 140 PS (+22%) anwächst. Die AGR-Rückführungsrate und die Turboladerbegrenzung werden neu parametriert, ohne dabei die Abgasnachbehandlung zu kompromittieren. Resultat ist ein deutlich agiler wirkendes Fahrerlebnis mit unmittelbarerer Kraftentfaltung ab 2.000 U/min.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr MG ZS mit dem 2.0 CTD Motor 140 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres MG ZS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren MG ZS 2.0 CTD möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren MG ZS von den Profis optimieren.
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