Von 120 PS auf 130 PS · Von 160 Nm auf 175 Nm
| Marke | Mini |
| Modell | CLUBMAN (R55 - 2007) |
| Motor | 1.6 DFI 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 120 PS / 160 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 175 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+8%) / +15 Nm (+9%) |
Professionelles Chiptuning für Mini — mehr Leistung vom IHK-zertifizierten Fachbetrieb.
Die Leistungssteigerung von 10 PS (8%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-DFI-Saugmotor des Mini Clubman R55 arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und bietet durch seine konservative Serienabstimmung erhebliche Optimierungsmöglichkeiten. Das Direkteinspritzsystem ermöglicht eine präzisere Gemischaufbereitung, wird aber ab Werk mit gedrosselten Kennfeldern betrieben, um Emissionsstandards einzuhalten. Durch die gezielte Anpassung des Zündzeitpunkts im unteren und mittleren Drehzahlbereich lassen sich die Verbrennungsprozesse deutlich effizienter gestalten, ohne den Motor zu überlasten. Eine Optimierung des Raildruck-Kennfelds erhöht die Einspritzpräzision und Gemischqualität zusätzlich. Diese Modifikationen ermöglichen eine Leistungssteigerung von 120 PS auf 130 PS sowie ein Drehmomentplus von 160 Nm auf 175 Nm. Das achtzigprozentige Leistungsplus tritt vor allem zwischen 2.500 und 5.500 U/min auf, wo der Saugmotor seine Stärken ausspielt. Bei korrekter Parameteranpassung bleibt die Motoralterung im normalen Bereich und die Zuverlässigkeit des Aggregats vollständig erhalten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mini CLUBMAN mit dem 1.6 DFI 16V Motor 130 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mini CLUBMAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mini CLUBMAN 1.6 DFI 16V möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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