Von 122 PS auf 130 PS · Von 160 Nm auf 175 Nm
| Marke | Mini |
| Modell | CLUBMAN (R55 - 2010) |
| Motor | 1.6 DFI 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 122 PS / 160 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 175 Nm |
| Leistungsplus | +8 PS (+7%) / +15 Nm (+9%) |
Professionelles Chiptuning für Mini — mehr Leistung vom IHK-zertifizierten Fachbetrieb.
Die Leistungssteigerung von 8 PS (7%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-DFI-Saugmotor des Mini Clubman R55 nutzt ein Direkteinspritzsystem mit 16 Ventilen und arbeitet nach konservativem Serientuning mit reichlich ungenutztem Optimierungspotenzial. Die werkseitige Kalibrierung des Einspritzsystems und des Zündzeitpunkts ist bewusst restriktiv ausgelegt, um Emissionsstandards sicher einzuhalten und Verschleißerscheinungen zu minimieren. Genau hier setzt unser spezialisiertes Tuning an: Durch die präzise Anpassung der Raildruck-Kennfelder, die Optimierung des Zündzeitwinkels über alle Lastpunkte hinweg und die Feinabstimmung der Einspritzmengen-Charakteristiken befreien wir die schlummernde Leistung dieses Aggregats. Das Ergebnis ist messbar und realistische: Der Mini Clubman erhält +8 PS (von 122 auf 130 PS) und +15 Nm zusätzliches Drehmoment (von 160 auf 175 Nm), was sich besonders im mittleren Drehzahlbereich deutlich spürbar macht. Die Optimierung respektiert dabei die Motorbelastungsgrenzen und sichert Zuverlässigkeit langfristig ab.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mini CLUBMAN mit dem 1.6 DFI 16V Motor 130 PS statt der serienmäßigen 122 PS — eine Steigerung von 8 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mini CLUBMAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mini CLUBMAN 1.6 DFI 16V möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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