Von 143 PS auf 180 PS · Von 300 Nm auf 400 Nm
| Marke | Mini |
| Modell | COOPER (R56 - 2010) |
| Motor | 2.0D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 143 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +37 PS (+26%) / +100 Nm (+33%) |
Professionelles Chiptuning für Mini — mehr Leistung vom IHK-zertifizierten Fachbetrieb.
Die Leistungssteigerung von 37 PS (26%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Diesel des Mini Cooper S (R56) basiert auf einem robusten Vierzylindermotor mit Turboaufladung und piezoelektrischen Direkteinspritzventilen – eine Architektur, die BMW und Mini gezielt für kompakte Fahrzeuge entwickelt haben. Die Serienabstimmung von 143 PS und 300 Nm offenbart deutliches Optimierungspotenzial, da die Common-Rail-Technologie große Spielräume bei der Ladedruck- und Raildruck-Feinabstimmung bietet. Beim Chiptuning greifen wir gezielt in die Motor-Kennfelder ein: Der Ladedruck wird präzise erhöht, der Raildruck auf optimale Zerstäubung hin justiert und die Einspritzzeitpunkte für maximale Brennraumauslastung neu kalibriert. Diese Anpassungen ermöglichen es, die Leistung auf 180 PS (+37 PS) und das Drehmoment auf 400 Nm (+100 Nm) zu steigern – eine Steigerung von 26 respektive 33 Prozent. Die strukturelle Robustheit des Motors erlaubt diese Leistungszuwächse ohne kritische Belastungssteigerungen, da der Turbo bereits serienmäßig konservativ ausgelegt ist.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mini COOPER mit dem 2.0D Motor 180 PS statt der serienmäßigen 143 PS — eine Steigerung von 37 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mini COOPER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mini COOPER 2.0D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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