Von 112 PS auf 180 PS · Von 270 Nm auf 380 Nm
| Marke | Mini |
| Modell | PACEMAN (R61 - 2013) |
| Motor | 2.0D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 112 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +68 PS (+61%) / +110 Nm (+41%) |
Professionelles Chiptuning für Mini — mehr Leistung vom IHK-zertifizierten Fachbetrieb.
Die Leistungssteigerung von 68 PS (61%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Turbodiesel des Mini Paceman R61 nutzt eine variable Turboaufladung mit direkter Hochdruck-Einspritzung – eine Architektur, die serienmäßig bewusst konservativ abgestimmt ist. Das Optimierungspotenzial liegt in den unterausgelasteten Kennfeldern des Turboladers, der Einspritzmenge und des Raildrucks: Durch eine präzise Erhöhung der maximalen Einspritzmenge pro Arbeitsspiel und eine feinere Abstimmung des variablen Ladedrucks zwischen 1.200 und 1.600 mbar entstehen die zusätzlichen 68 PS und 110 Nm Drehmoment. Die Zündverzögerung wird im oberen Drehzahlbereich nachgelagert, um Klopfneigungen auszuschließen und gleichzeitig die Verbrennungseffizienz zu maximieren. Der Raildruck kann auf bis zu 1.800 bar angehoben werden, was die Einspritzgenauigkeit verfeinert und den thermischen Wirkungsgrad verbessert. So entwickelt das Aggregat statt 112 PS / 270 Nm die Leistung von 180 PS / 380 Nm – eine Steigerung um 61 % beziehungsweise 41 %, ohne die Motorlangzeitigkeit zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mini PACEMAN mit dem 2.0D Motor 180 PS statt der serienmäßigen 112 PS — eine Steigerung von 68 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mini PACEMAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mini PACEMAN 2.0D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mini PACEMAN von den Profis optimieren.
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