Von 177 PS auf 210 PS · Von 380 Nm auf 460 Nm
| Marke | Mitsubishi |
| Modell | OUTLANDER (2007) |
| Motor | 2.2 DI-D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 177 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +33 PS (+19%) / +80 Nm (+21%) |
Mitsubishi-Fahrzeuge profitieren von mehr Leistung und besserem Ansprechverhalten.
Die Leistungssteigerung von 33 PS (19%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,2-Liter-DI-D-Turbodiesel des Mitsubishi Outlander aus 2007 kombiniert Common-Rail-Direkteinspritzung mit Turboaufladung und bietet gerade durch seine konservative Serienabstimmung erhebliches Optimierungspotenzial. Das Vier-Zylinder-Aggregat verlässt die Werkstatt mit 177 PS und 380 Nm – Werte, die unter dem technisch Möglichen liegen und durch eine gezielte Steuergerätoptimierung deutlich gehoben werden können. Beim Chiptuning werden primär der variable Raildruck, die Einspritzmenge und der Ladedruck in den kritischen Betriebspunkten angepasst, während die Drosselklappencharakteristik und Abgasrückführung kalibriert werden. Diese Abstimmung führt zu einer Leistungssteigerung auf 210 PS und einem Drehmoment von 460 Nm – ein Plus von 33 PS und 80 Nm, das die vorhandene Aufladetechnik unter optimierten Bedingungen vollständig ausschöpft. Die höhere Luftmasse wird durch präzisere Einspritzsteuerung und erhöhtem Raildruck produktiv in zusätzliche Leistung umgewandelt, ohne den Motor thermisch zu überlasten.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mitsubishi OUTLANDER mit dem 2.2 DI-D Motor 210 PS statt der serienmäßigen 177 PS — eine Steigerung von 33 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mitsubishi OUTLANDER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mitsubishi OUTLANDER 2.2 DI-D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mitsubishi OUTLANDER von den Profis optimieren.
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