Von 319 PS auf 339 PS · Von 442 Nm auf 470 Nm
| Marke | Mustang |
| Modell | MUSTANG (2011) |
| Motor | 4.6 V8 GT |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 319 PS / 442 Nm |
| Leistung optimiert | 339 PS / 470 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+6%) / +28 Nm (+6%) |
| 0-100 km/h | 5,0 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leergewicht | 1588 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
Professionelles Chiptuning für Mustang — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Optimierung um 20 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,6-Liter-V8-Saugmotor des Mustang GT 2011 basiert auf dem bewährten Triebwerk mit sequenzieller Benzineinspritzung und natürlicher Ansaugung, das werksseitig 319 PS bei 5.750 U/min leistet. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die Motorsteuerung serienmäßig konservativ parametriert ist, um Haltbarkeit und Emissionsvorgaben zu erfüllen. Durch eine präzise Überarbeitung der Zündkennfelder lässt sich der Zündzeitpunkt in den oberen Lastbereichen vorverlegen, während gleichzeitig die Gemischbildung durch eine optimierte Einspritzstrategie verbessert wird. Die Anpassung der Drosselklappenkenntöne und der Ansaugluftmenge ermöglicht zudem eine effizientere Zylinderfüllung. Diese Feinjustagen im ECU-Mapping führen zu einer realisierbaren Leistungssteigerung auf 339 PS und einem Drehmomentanstieg auf 470 Nm — ein Plus von 20 PS und 28 Nm, das den serienmäßigen Saugmotor ohne konstruktive Eingriffe in seine maximale Effizienzzone katapultiert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mustang MUSTANG mit dem 4.6 V8 GT Motor 339 PS statt der serienmäßigen 319 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mustang MUSTANG und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mustang MUSTANG 4.6 V8 GT möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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