Von 120 PS auf 148 PS · Von 300 Nm auf 368 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | INTERSTAR (2011) |
| Motor | 2.5 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 148 PS / 368 Nm |
| Leistungsplus | +28 PS (+23%) / +68 Nm (+23%) |
Nissan bietet robuste Motoren mit Potenzial für spürbare Leistungssteigerung.
Die Leistungssteigerung von 28 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,5-Liter-DCI-Turbodiesel des Nissan INTERSTAR verfügt über eine Hochdruck-Direkteinspritzung mit Piezo-Injektoren und eine Abgasturboaufladung, die in der Serienversion bewusst unterfahren wurde, um maximale Langzeitrobustheit in gewerblichen Einsatzszenarien zu gewährleisten. Dieses Motorkonzept bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Kalibrierung des Turbolader-Ladedruck auf nur 120 PS limitiert ist und das Common-Rail-System deutlich höhere Raildruck-Sollwerte verkraftet. Durch gezielte Anpassung der Kennfelder für Ladedruck, Einspritzzeitpunkt sowie die Raildruck-Charakteristik der Hochdruckpumpe erreicht die Optimierung 148 PS und 368 Nm – eine Steigerung um 23 Prozent bei beiden Parametern. Diese Zuwächse entstehen durch Anhebung des maximalen Ladedrucks, Verfeinerung der Einspritzverlauf-Steuerung und intelligente Erhöhung des Systemdrucks, wobei die thermische und mechanische Belastung innerhalb bewährter Dauerhaltbarkeitsgrenzen bleibt. Das Ergebnis ist eine spürbar höhere Zugkraft bereits ab niedrigen Drehzahlen und signifikant verbessertes Durchzugverhalten im alltäglichen Fahrbetrieb.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan INTERSTAR mit dem 2.5 DCI Motor 148 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 28 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan INTERSTAR und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan INTERSTAR 2.5 DCI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Nissan INTERSTAR von den Profis optimieren.
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