Von 135 PS auf 165 PS · Von 340 Nm auf 390 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | NV-400 (2016) |
| Motor | 2.3 DCI BI-TURBO |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 135 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 165 PS / 390 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+22%) / +50 Nm (+15%) |
Nissan bietet robuste Motoren mit Potenzial für spürbare Leistungssteigerung.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,3-Liter-DCI-Bi-Turbo-Diesel des Nissan NV400 nutzt eine sequenzielle Doppelaufladung mit Common-Rail-Direkteinspritzung, die in der Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert ist. Die beiden Turbolader arbeiten über einen intelligenten Wastegate-Mechanismus, wobei der kleinere Lader bereits bei niedrigen Drehzahlen anspricht und der größere bei höheren Lasten zuschaltet – ein konstruktives Merkmal, das enormes Optimierungspotenzial birgt. Die Standard-Mapping zeigt Reserven in drei kritischen Bereichen: Der Ladedruckaufbau wird durch restriktive Sollwertkurven begrenzt, der Raildruck bleibt deutlich unter dem maximalen Systemdruck, und die Einspritztiming-Parameter sind zu früh angesetzt. Unser Tuning-Prozess erhöht die Ladedruck-Charakteristik progressiv auf sichere Grenzen, optimiert die Raildruck-Rampen für verbesserte Gemischbildung und verschiebt die Zündzeitpunkte in den oberen Lastbereichen. Das Resultat: statt 135 PS und 340 Nm nun 165 PS und 390 Nm – ein Plus von 30 PS und 50 Nm, das die Nutzlastreserven des Transporters vollständig erschließt, ohne thermische oder mechanische Grenzen zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan NV-400 mit dem 2.3 DCI BI-TURBO Motor 165 PS statt der serienmäßigen 135 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan NV-400 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan NV-400 2.3 DCI BI-TURBO möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Nissan NV-400 von den Profis optimieren.
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