Von 70 PS auf 90 PS · Von 170 Nm auf 225 Nm
| Marke | Opel |
| Modell | MERIVA (2003) |
| Motor | 1.3 CDTI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 70 PS / 170 Nm |
| Leistung optimiert | 90 PS / 225 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+29%) / +55 Nm (+32%) |
Opel steht für solide deutsche Technik zu fairem Preis. Die Turbo-Benziner und CDTi-Diesel bieten gutes Potenzial für Leistungssteigerung.
Mit einer Leistungssteigerung von 20 PS (29%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,3-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Opel Meriva aus 2003 basiert auf einer bewährten Vierzylinderarchitektur mit direkter Hochdruckeinspritzung, die ab Werk jedoch mit äußerst konservativen Einspritzkennfeldern kalibriert wurde. Die Serienabstimmung konzentrierte sich primär auf Langzeitverträglichkeit und Emissionseinhaltung, ließ dabei aber erhebliche Leistungsreserven ungenutzt. Durch eine Neuparametrierung der Raildruck-Charakteristiken und eine präzise Optimierung der Einspritzzeitpunkte über das gesamte Lastspektrum lässt sich das Drehmoment von 170 auf 225 Newtonmeter steigern. Parallel dazu ermöglicht die Anpassung der Ladelufttemperatur-Schutzkennfelder und der Abgasrückführungsregelung eine Leistungssteigerung von 70 auf 90 PS. Diese Optimierungsstrategie nutzt die im Original schlummernden Reserven des Common-Rail-Systems, ohne die mechanische Belastbarkeit zu gefährden. Die resultierende Steigerung von +29 Prozent in der Leistung und +32 Prozent im Drehmoment transformiert den kompakten Diesel-Vierzylinder in ein deutlich agiler fahrendes Aggregat.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Opel MERIVA mit dem 1.3 CDTI Motor 90 PS statt der serienmäßigen 70 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Opel MERIVA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Opel MERIVA 1.3 CDTI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Opel MERIVA von den Profis optimieren.
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