Von 130 PS auf 160 PS · Von 300 Nm auf 350 Nm
| Marke | Opel |
| Modell | MERIVA (2010) |
| Motor | 1.7 CDTI S&S |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 130 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 350 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+23%) / +50 Nm (+17%) |
Opel steht für solide deutsche Technik zu fairem Preis. Die Turbo-Benziner und CDTi-Diesel bieten gutes Potenzial für Leistungssteigerung.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,7-Liter-Common-Rail-Dieselmotor mit vier Zylindern besticht durch seine Kombination aus Direkteinspritzung, Turbolader und Ladeluftkühlanlage – eine Architektur, die auch in der Meriva-Baureihe zuverlässig arbeitet. Die werksseitige Abstimmung mit 130 PS und 300 Nm nutzt das Potenzial dieser Motorenbaureihe jedoch nur zu 70 Prozent aus. Das Tuning konzentriert sich auf die Optimierung kritischer Kennfelder: Der Common-Rail-Einspritzdruck wird präzise angepasst, der Turbolader-Ladedruck dosiert erhöht und die Einspritzmenge im oberen Lastbereich aktualisiert. Durch diese Feinabstimmung im Motorsteuergerät erreicht die Meriva 160 PS und 350 Nm – ein realistisches Plus von 30 PS und 50 Nm. Der hohe Sicherheitspuffer in der serienmäßigen Kalibrierung erlaubt diese Leistungssteigerung, ohne die Langzeitbelastbarkeit des Motors zu gefährden. Das resultiert nicht nur in merklich besserer Spontanität im Stadtverkehr, sondern auch in effizienteren Beschleunigungsvorgängen auf der Autobahn.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Opel MERIVA mit dem 1.7 CDTI S&S Motor 160 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Opel MERIVA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Opel MERIVA 1.7 CDTI S&S möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Opel MERIVA von den Profis optimieren.
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