Von 165 PS auf 200 PS · Von 350 Nm auf 435 Nm
| Marke | Opel |
| Modell | ZAFIRA-TOURER (2011) |
| Motor | 2.0 CDTI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 165 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 435 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+21%) / +85 Nm (+24%) |
Opel-Motoren bieten durch Chiptuning ein deutlich verbessertes Fahrgefühl.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-CDTI ist ein vierzylindiger Common-Rail-Turbodiesel, dessen Serienabstimmung bewusst konservativ kalkuliert wurde – ein typisches Merkmal von Opels Effizienzstrategie in dieser Baureihe. Das Common-Rail-Einspritzsystem arbeitet werksseitig mit einem Raildruck von etwa 1.600 bar, während der einstufige Turbolader bei moderaten Ladedrücken betrieben wird. Genau hier liegt das Optimierungspotenzial: Durch eine präzise Anhebung des Raildrucks auf bis zu 1.750 bar lässt sich die Einspritzmengenverteilung deutlich effizienter gestalten. Die Ladedruckkennfelder werden gezielt erweitert, ohne die Verdichtung des Motors zu überlasten. Eine Feinabstimmung der Einspritzwinkel und des Zündverzugs rundet die Optimierung ab. Das Ergebnis sind satte +35 PS auf 200 PS und ein kraftvolles +85 Nm-Plus auf insgesamt 435 Nm – dabei bleibt der Motor in seiner thermischen und mechanischen Belastbarkeit vollkommen im grünen Bereich. Die Zuverlässigkeit des Aggregats wird durch unsere differenzierte Kennfeldoptimierung nicht beeinträchtigt, sondern die vorhandenen Reserven intelligent mobilisiert.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Opel ZAFIRA-TOURER mit dem 2.0 CDTI Motor 200 PS statt der serienmäßigen 165 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Opel ZAFIRA-TOURER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Opel ZAFIRA-TOURER 2.0 CDTI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Opel ZAFIRA-TOURER von den Profis optimieren.
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