Von 110 PS auf 140 PS · Von 285 Nm auf 345 Nm
| Marke | Opel |
| Modell | MOVANO (2014) |
| Motor | 2.3 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 285 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 345 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+27%) / +60 Nm (+21%) |
| Hubraum | 2299 ccm |
| Leergewicht | 3.000 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Opel steht für solide deutsche Technik zu fairem Preis. Die Turbo-Benziner und CDTi-Diesel bieten gutes Potenzial für Leistungssteigerung.
Mit einer Leistungssteigerung von 30 PS (27%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,3-Liter-DCI-Turbodiesel des Opel MOVANO nutzt ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Turboaufladung und offeriert ab Werk lediglich 110 PS und 285 Nm – eine bewusst konservative Abstimmung für maximale Langlebigkeit im Nutzfahrzeugsektor. Dieses Aggregat verfügt über erhebliche Optimierungspotenziale, die durch die werksseitig unterdimensionierten Kennfelder entstehen. Beim Chiptuning dieser Baureihe werden insbesondere der Ladedruck der Turbogruppe, die Raildruck-Charakteristik und die Zündzeitpunkt-Kurven in den mittleren und höheren Lastbereichen angepasst. Diese zielgerichtete Kalibrierung hebt die Leistung auf 140 PS und das Drehmoment auf solide 345 Nm an – ein Plus von 30 PS und 60 Nm, das die Zugkraftreserven des Transporters merklich erweitert und die Ladeperformance im realen Betrieb spürbar verbessert. Die Optimierungsgrenzen liegen dabei deutlich höher als bei vielen konkurrierenden Motoren dieser Klasse, was den DCI zu einem prädestinierten Kandidaten für professionelles Leistungstuning macht.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Opel MOVANO mit dem 2.3 DCI Motor 140 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Opel MOVANO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Opel MOVANO 2.3 DCI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Opel MOVANO von den Profis optimieren.
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