Von 102 PS auf 130 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Opel |
| Modell | COMBO (2020) |
| Motor | 1.5 ECOTEC D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 102 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +28 PS (+27%) / +50 Nm (+20%) |
Opel-Motoren bieten durch Chiptuning ein deutlich verbessertes Fahrgefühl.
Die Leistungssteigerung von 28 PS (27%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,5-Liter-ECOTEC-D ist ein bewährter Vierventil-Vierzylinder mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Abgasturbolader, dessen konservative Werkskalibrierung erhebliches Optimierungspotenzial verschenkt. Opel begrenzt die Ladedruckkurve und den Raildruck intentional, um Verschleiß über lange Serviceintervalle zu minimieren – nicht wegen physikalischer Motorengrenzen. Unser Tuning-Ansatz adressiert präzise diese drei kritischen Parameter: Zunächst erhöhen wir die Ladedruckkennfelder stufenweise, ohne die Verdichtung zu überlasten. Der Raildruck wird im mittleren und oberen Lastbereich von Werk-Parametern auf optimierte Werte angehoben, was die Einspritzzerstäubung verfeinert und den Verbrennungsprozess effizienter gestaltet. Abschließend werden Zündzeitpunkt und Einspritzbeginn im Kennfeld verschoben – beim Diesel ein entscheidender Hebel für die Drehmomententwicklung. Das Resultat: Steigerung von 102 auf 130 PS (+28 PS) und von 250 auf 300 Nm (+50 Nm). Diese +20% Drehmoment-Plus transformieren das COMBO spürbar, insbesondere im unteren Drehzahlbereich während Stadtverkehr und Lastwechselmanövern.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Opel COMBO mit dem 1.5 ECOTEC D Motor 130 PS statt der serienmäßigen 102 PS — eine Steigerung von 28 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Opel COMBO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Opel COMBO 1.5 ECOTEC D möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Opel COMBO von den Profis optimieren.
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