Von 75 PS auf 95 PS · Von 190 Nm auf 240 Nm
| Marke | Opel |
| Modell | CORSA (E - 2014) |
| Motor | 1.3 CDTI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 75 PS / 190 Nm |
| Leistung optimiert | 95 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+27%) / +50 Nm (+26%) |
| 0-100 km/h | 13,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| CO₂-Emissionen | 87 g/km |
| Hubraum | 1248 ccm |
| Leergewicht | 1115 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Opel steht für solide deutsche Technik zu fairem Preis. Die Turbo-Benziner und CDTi-Diesel bieten gutes Potenzial für Leistungssteigerung.
Mit einer Leistungssteigerung von 20 PS (27%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,3-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Opel Corsa E besticht durch seine zuverlässige Vier-Zylinder-Architektur und das bewährte Direkteinspritzsystem, das von Werk aus jedoch mit konservativ auslegten Kennfeldern konfiguriert ist. Bei diesem ausgeprägten Spardiesel liegt das Optimierungspotenzial weniger in der Aufladung als vielmehr in der Neuabstimmung der Raildruck-Charakteristiken und der Einspritzzeitpunkte, die ab bestimmten Lastpunkten deutlich zu früh getroffen sind. Durch präzise Anpassungen der Kompressionsverhältnisse im Kennfeld sowie eine Erhöhung des maximalen Raildrucks lassen sich die verschenkten Reserven mobilisieren. Das Tuning-ECU-Mapping erweitert die Einspritzmenge gezielt im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wodurch der 1,3 CDTI von 75 PS und 190 Nm auf robuste 95 PS und beeindruckende 240 Nm anwächst. Diese +20 PS und +50 Nm entstehen nicht durch aggressive Extremmapping, sondern durch die intelligente Neukalibrierung dieser vernachlässigten Potenzialreserven – das Resultat ist ein deutlich spontanerer Alltagscharakter ohne Zuverlässigkeitseinbußen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Opel CORSA mit dem 1.3 CDTI Motor 95 PS statt der serienmäßigen 75 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Opel CORSA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Opel CORSA 1.3 CDTI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Opel CORSA von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen