Von 110 PS auf 140 PS · Von 300 Nm auf 350 Nm
| Marke | Opel |
| Modell | MERIVA (2010) |
| Motor | 1.6 CDTI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 350 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+27%) / +50 Nm (+17%) |
Opel steht für solide deutsche Technik zu fairem Preis. Die Turbo-Benziner und CDTi-Diesel bieten gutes Potenzial für Leistungssteigerung.
Mit einer Leistungssteigerung von 30 PS (27%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-CDTI von Opel ist ein vier-zylindiger Common-Rail-Dieselmotor mit Turbolader und Direkteinspritzung, der im MERIVA als bewährtes Antriebskonzept fungiert. Seine werkseitige Kalibrierung von 110 PS und 300 Nm ist gezielt konservativ ausgelegt, um Langzeitrobustheit zu sichern – das Tuning-Potenzial liegt hier in der deutlich zu restriktiven Auslegung von Einspritzmenge und Einspritzzeitpunkt begründet. Durch eine Optimierung der Common-Rail-Druckcharakteristik auf erhöhte Raildruck-Sollwerte sowie die Anpassung des Ladedrucks des Turboladers im vernünftigen Bereich lassen sich signifikante Leistungsreserven mobilisieren. Die Zündverzögerung wird gezielt reduziert, während die Einspritzverlauf-Kennfelder für eine verbesserte Verbrennung neu kalibriert werden. Das Resultat: 140 PS (+30 PS, +27%) und 350 Nm (+50 Nm, +17%) – eine Steigerung, die den MERIVA spürbar agiler macht, ohne die Motorintegrität zu gefährden. Die thermische Belastung bleibt im zertifizierten Rahmen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Opel MERIVA mit dem 1.6 CDTI Motor 140 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Opel MERIVA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Opel MERIVA 1.6 CDTI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Opel MERIVA von den Profis optimieren.
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