Von 177 PS auf 190 PS · Von 202 Nm auf 220 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 307 (2000) |
| Motor | 2.0 16S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 177 PS / 202 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 220 Nm |
| Leistungsplus | +13 PS (+7%) / +18 Nm (+9%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 13 PS (7%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-16V-Saugmotor des Peugeot 307 arbeitet mit konventioneller Benzin-Direkteinspritzung und besticht durch seine linear aufgebaute Drehmomentkurve zwischen 3.000 und 6.000 Umdrehungen pro Minute. Die werkseitige Kalibrierung von 177 PS und 202 Nm hinterlässt gezielt Optimierungsspielraum im Kennfeldmanagement. Durch präzise Anpassung des Zündzeitpunkts im gesamten Lastbereich sowie Feinabstimmung des Raildruck-Profils lässt sich die Verbrennungswirkung deutlich steigern, ohne die Komponentenbelastung zu gefährden. Die Optimierung des Luft-Kraftstoff-Gemisches bei Teillast und Vollgas aktiviert ungenutztes Leistungspotenzial des Saugmotors. Unsere Chiptuning-Lösung hebt den 307 auf 190 PS und 220 Nm an – ein Plus von 13 PS und 18 Nm, das die Fahrbarkeit spürbar verschärft und besonders im mittleren Drehzahlbereich zusätzliche Durchzugskraft freisetzt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 307 mit dem 2.0 16S Motor 190 PS statt der serienmäßigen 177 PS — eine Steigerung von 13 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 307 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 307 2.0 16S möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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