Von 136 PS auf 170 PS · Von 320 Nm auf 400 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 307 (2000) |
| Motor | 2.0 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 136 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 170 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +34 PS (+25%) / +80 Nm (+25%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 34 PS (25%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-HDI-Diesel des Peugeot 307 arbeitet mit der bewährten Bosch-Commonrail-Direkteinspritzung und nutzt einen Turbolader zur Aufladung – eine Kombination, die auch nach über zwei Dekaden enormes Optimierungspotenzial birgt. Die Serienabstimmung konzentriert sich primär auf Verschleiß und Langlebigkeit, nicht auf maximale Performance. Unser Chiptuning erschließt diese Reserve durch präzise Kennfeldoptimierung: Der Raildruck wird erhöht, der Ladedruckverlauf intelligent angepasst und die Einspritzmenge in den mittleren bis oberen Lastbereichen gezielt angehoben. Der Zündzeitpunkt wird im Bereich zwischen 2.000 und 4.500 Umdrehungen vorgestellt, wo der HDI-Motor traditionell konservativ kalibriert ist. Das Resultat: Steigerung von 136 auf 170 PS (+25%) bei gleichzeitigem Drehmomentaufbau von 320 auf 400 Nm – eine Steigerung, die sich unmittelbar in verbessertem Durchzugsverhalten und reduzierten Schaltzeiten bemerkbar macht. Die robuste Motorenarchitektur verkraftet diese Optimierung zuverlässig, solange Wartungsintervalle eingehalten werden.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 307 mit dem 2.0 HDI Motor 170 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 34 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 307 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 307 2.0 HDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Peugeot 307 von den Profis optimieren.
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