Von 163 PS auf 195 PS · Von 370 Nm auf 410 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 607 (2000) |
| Motor | 2.2 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 163 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 195 PS / 410 Nm |
| Leistungsplus | +32 PS (+20%) / +40 Nm (+11%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 32 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,2-Liter-HDI-Diesel des Peugeot 607 arbeitet mit Common-Rail-Direkteinspritzung und variabler Turboaufladung — eine Kombination, die ab Werk bewusst konservativ kalibriert wurde, um Emissionsvorgaben einzuhalten. Die Steuergeräte-Optimierung greift gezielt in die Kennfelder des Ladedrucks, des Raildrucks und der Einspritztiming-Charakteristiken ein, ohne dabei die thermischen Grenzen des Aggregats zu überschreiten. Bei diesem Motor liegen erhebliche Reserven in der Gemischvorbereitung und Verbrennung: Durch die Erhöhung des Einspritzdrucks von Werk-Baseline auf optimierte Werte und die Anpassung der Ladedruckkurve wird eine präzisere Zerstäubung und vollständigere Verbrennung erreicht. Das Resultat: Serienmäßig leistet der 607er 163 PS bei 370 Nm — nach unserer Optimierung stehen 195 PS und 410 Nm zur Verfügung. Das Plus von 32 PS und 40 Nm verteilt sich harmonisch über den gesamten Drehzahlbereich, wobei das Drehmoment bereits ab niedrigen Umdrehungen ansteht. Die Toleranzen des Motorenbaus ermöglichen diese Steigerung dauerhaft und zuverlässig.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 607 mit dem 2.2 HDI Motor 195 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 32 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 607 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 607 2.2 HDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Peugeot 607 von den Profis optimieren.
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