Von 173 PS auf 210 PS · Von 370 Nm auf 440 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 607 (2000) |
| Motor | 2.2 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 173 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +37 PS (+21%) / +70 Nm (+19%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 37 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,2-Liter-HDI-Dieselmotor des Peugeot 607 basiert auf der bewährten Common-Rail-Direkteinspritzung mit Turboaufladung und offenbart bei der Serienabstimmung erhebliche Optimierungspotenziale. Die werksseitig konservative Abstimmung der Steuergeräte-Parameter begrenzt das natürliche Leistungsvermögen dieser robusten PSA-Motorenfamilie unnötig. Durch gezielt abgestimmte Kennfeldoptimierungen im Ladedruckbereich, einer präzisionierten Raildruck-Charakteristik und der Anpassung der Einspritzzeitpunkte lässt sich das Drehmoment-Potential vollständig ausschöpfen. Diese Modifikationen transformieren den Motor von 173 PS und 370 Nm in eine 210-PS-Variante mit 440 Nm maximales Drehmoment – ein Zuwachs von 37 PS und 70 Nm, der auch in der mittleren Drehzahlphase deutliche Beschleunigungsgewinne liefert. Die robuste Common-Rail-Technik und das langerprobte Turbokonzept erlauben diese Steigerung ohne Kompromiesse bei Langzeitrobustheit, sofern die Optimierung auf den ursprünglichen Material- und Verschleißparametern aufbaut.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 607 mit dem 2.2 HDI Motor 210 PS statt der serienmäßigen 173 PS — eine Steigerung von 37 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 607 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 607 2.2 HDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Peugeot 607 von den Profis optimieren.
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