Von 156 PS auf 190 PS · Von 240 Nm auf 300 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | RCZ (2010) |
| Motor | 1.6 THP |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 156 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +34 PS (+22%) / +60 Nm (+25%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 34 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Turbobenziner des Peugeot RCZ nutzt Direkteinspritzung und Turboaufladung, um bereits seriengemäß 156 PS und 240 Nm bereitzustellen. Dieses Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da der Turbolader in der Werksabstimmung bewusst konservativ kalibriert ist. Durch die Anpassung des Ladedruckkennfeldes lassen sich die Turboausgangswerte deutlich erhöhen, ohne die Motorbelastung kritisch zu überschreiten. Zusätzlich werden der Raildruck der Direkteinspritzung sowie die Zündzeitpunkte in den mittleren und oberen Lastbereichen optimiert, um die Verbrennung effizienter zu gestalten. Eine Anpassung der Drosselklappencharakteristik verbessert zudem die Ansprechbarkeit des Motors. Nach der individuellen Motoroptimierung steigt die Leistung auf 190 PS und das Drehmoment auf 300 Nm – ein Plus von 34 PS und 60 Nm, das besonders im alltäglichen Fahrverhalten durch früher verfügbares Drehmoment spürbar wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot RCZ mit dem 1.6 THP Motor 190 PS statt der serienmäßigen 156 PS — eine Steigerung von 34 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot RCZ und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot RCZ 1.6 THP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Peugeot RCZ von den Profis optimieren.
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