Von 115 PS auf 140 PS · Von 270 Nm auf 330 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 2008 (2013) |
| Motor | 1.6 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 330 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+22%) / +60 Nm (+22%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,6-Liter-HDI-Dieselmotor des Peugeot 2008 arbeitet mit einem modernen Common-Rail-Direkteinspritzsystem und Turboaufladung, die serienmäßig jedoch zu konservativ abgestimmt sind. Peugeot kalibriert diesen Aggregat intentional unter seinen tatsächlichen thermischen und mechanischen Grenzen, um Verschleiß zu minimieren und Garantieansprüche zu reduzieren. Bei unserer Optimierung werden gezielt die drei Schlüsselparameter angepasst: Der Ladedruck der Turboeinheit wird erhöht, der Common-Rail-Druck im Einspritzsystem präzise angehoben und die Einspritzmenge pro Zyklus erweitert. Diese Justierungen im ECU-Kennfeld nutzen die vorhandenen Toleranzen des Motors aus, ohne die Betriebssicherheit zu gefährden. Das Resultat sind +25 PS und +60 Nm Drehmoment — von 115 PS / 270 Nm auf 140 PS / 330 Nm. Das zusätzliche Drehmoment verbessert die Anfahrtsicherheit und reduziert Schaltintervalle im alltäglichen Fahrbetrieb merklich, während der Motor weiterhin im zulässigen Druckbereich operiert.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 2008 mit dem 1.6 HDI Motor 140 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 2008 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 2008 1.6 HDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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