Von 120 PS auf 135 PS · Von 160 Nm auf 180 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 408 (2013) |
| Motor | 1.6 VTI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 120 PS / 160 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 180 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+13%) / +20 Nm (+13%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 15 PS (13%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6-Liter-Vierzylinder-Saugmotor des Peugeot 408 kombiniert Direkteinspritzung mit variablem Ventiltrieb – eine Architektur, die Kompaktheit mit modernem Wirkungsgrad vereint. Trotz seiner bescheidenen Serienleistung von 120 PS lagert dieses Aggregat erhebliches Optimierungspotenzial, da die Brennraumgeometrie und das Einspritzsystem konservativ abgestimmt sind. Unsere Kennfeld-Optimierung zielt auf die präzise Anpassung des Zündzeitpunkts ab, um die Verbrennungsdynamik in den höheren Lastbereichen zu maximieren. Gleichzeitig wird der Raildruck der Direkteinspritzung erhöht, um eine feinere Zerstäubung und schnellere Gemischbildung zu ermöglichen. Die variable Ventilsteuerung erfährt ebenfalls eine Feinabstimmung ihrer Umschaltkennpunkte. Das Resultat: +15 PS auf 135 PS und +20 Nm auf 180 Nm – eine Leistungssteigerung von jeweils 13 Prozent, die den Motor spürbar emotionaler macht, ohne dabei die Langlebigkeit zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 408 mit dem 1.6 VTI Motor 135 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 408 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 408 1.6 VTI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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