Von 150 PS auf 190 PS · Von 240 Nm auf 300 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 308 (2013 - 2007) |
| Motor | 1.6 THP |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+27%) / +60 Nm (+25%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (27%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6-Liter-Turbobenziner des Peugeot 308 nutzt Direkteinspritzung und Turboaufladung zur Effizienzsteigerung und arbeitet in der Serienversion mit 150 PS und 240 Nm. Dieses Aggregat bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die Turbosteuerung und das Einspritzsystem werksseitig konservativ ausgelegt sind. Bei unserer Optimierung greifen wir gezielt in die Ladedruckkurve ein und erhöhen die maximale Verdichtung im oberen Drehzahlbereich, während wir gleichzeitig den Raildruck der Hochdruckeinspritzung dosiert anheben. Der Zündzeitpunkt wird in den mittleren und höheren Lastpunkten vorverlegt, ohne die Klopfgrenze zu gefährden. Diese kombinierten Maßnahmen entfesseln das volle Potenzial des Turboladers und transformieren den Motor auf 190 PS und 300 Nm – ein Plus von 40 PS und 60 Nm, das besonders im mittleren Drehzahlbereich deutlich spürbar wird und die Alltagsdynamik des 308 grundlegend verändert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 308 mit dem 1.6 THP Motor 190 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 308 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 308 1.6 THP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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