Von 175 PS auf 208 PS · Von 240 Nm auf 300 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 308 (2013 - 2007) |
| Motor | 1.6 THP |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 175 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 208 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +33 PS (+19%) / +60 Nm (+25%) |
Peugeot-Fahrzeuge gewinnen durch Kennfeldoptimierung spürbar an Dynamik.
Die Leistungssteigerung von 33 PS (19%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Turbobenziner des Peugeot 308 kombiniert Direkteinspritzung mit mechanischer Turboaufladung und schöpft werksseitig nur 175 PS bei 240 Nm aus seinen 1.598 Kubikzentimetern Hubraum. Dieses Potenzialdefizit resultiert aus konservativer Kalibrierung des Ladedrucks und einer bewusst gedrosselten Raildruck-Charakteristik seitens des Herstellers. Unsere Optimierung adressiert gezielt die Turbolader-Kennfelder durch präzise Anhebung des boost-Drucks im gesamten Drehzahlbereich, kombiniert mit einer adaptiven Anpassung des Einspritzzeitpunkts und der Zündzeitpunkt-Strategie in den hochlastigen Betriebspunkten. Die Raildruck-Kurven werden ebenfalls neu kalibriert, um die verbesserte Gemischaufbereitung optimal zu nutzen. Resultat dieser Maßnahmen: +33 PS auf insgesamt 208 PS und eine Drehmoment-Steigerung um 60 Nm auf 300 Nm. Diese 25-prozentige Erhöhung des Drehmoments entfaltet sich besonders im mittleren Drehzahlband, wo der Motor merklich früher Kraft bereitstellt und das Fahrzeug spontaner ansprechen lässt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 308 mit dem 1.6 THP Motor 208 PS statt der serienmäßigen 175 PS — eine Steigerung von 33 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 308 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 308 1.6 THP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Peugeot 308 von den Profis optimieren.
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